На одном из промежуточных пунктов магистрали главы регионов ответили на вопросы журналистов.
Своими впечатлениями о рабочей поездке поделился Владимир Якушев. «Я первый раз был на Сабетте. Впечатляет объем работ, который выполнен в этом порту буквально за полтора года, — сказал губернатор Тюменской области. — Когда сам находишься практически на берегу Северного Ледовитого океана, воочию видно, как сегодня используется Севморпуть. Конечно, для Сабетты главное — «Ямал СПГ», это новые возможности у страны продавать сжиженный газ на мировом рынке. Но заслуга Дмитрия Николаевича в продвижении идеи о том, что порт должен работать не только для углеводородов, но и для всех остальных грузов. Экономика России развивается, а транспортная инфраструктура оставляет желать лучшего. Если этот мощный порт с использованием Северного морского пути заработает на все виды грузов, это станет мощнейшей точкой роста для Ямала, Тюменской области, в целом для России». По сообщению пресс-службы главы региона, губернатор особо отметил высокий уровень, современность подхода, экологичность реализации промышленных и инфраструктурных проектов, тщательность учета интересов коренных северян.
«Мы напрямую заинтересованы в этой транспортной артерии, здесь открываются огромные перспективы для наших товаропроизводителей, в том числе для активно развивающегося агропрома. Через тобольский речной порт мы получаем возможность выхода к Северному морскому пути, что удешевляет доставку и делает наши товары более конкурентоспособными», — заметил губернатор.
Владимир Якушев также высказался о Бованенковском месторождении, которое он посетил в рамках рабочей поездки. «Этот проект — классический пример освоения и обустройства месторождения по стандартам XXI века, — отметил губернатор Тюменской области. — Я всегда знал, что Ямал — это кладовая страны. Даже не страны, а мировая кладовая. Но здесь я убедился в том, что эта кладовая работает на благо людей. Причем работает с новыми, самыми современными подходами», — сказал Владимир Якушев.
По мнению глав двух регионов, активное социальное и экономическое сотрудничество между субъектами Федерации, безусловно, способствует общему развитию страны. Кроме того, губернаторы подробно проинформировали журналистов о ходе реализации программы «Сотрудничество».
Напомним, в рамках программы по освоению месторождений полуострова Ямал была построена железнодорожная линия «Обская-Бованенково» — самая северная в мире. Протяженность полотна до станции Карская составляет 572 км (до станции Бованенково — 525 км). Железная дорога включает 5 станций, 12 разъездов и 70 мостов общей длиной более 12 км. Отметим, что вечная мерзлота и высочайшая степень заболоченности территории, а также необходимость бережного отношения к экологии Ямала, обусловили применение уникальных технологий при строительстве железной дороги. Отметим, что для максимального сбережения хрупкой экосистемы и несущей способности мерзлоты, строительство основных объектов дороги велось только при отрицательных температурах.
